电车只狼

11月22日，烯石电车新材料(06128)盘中下跌7.41%,截至15:42,报0.05元/股，成交290.44万元。烯石电动汽车新材料控股有限公司主要业务是研发可再生能源技术和设计充电公园，同时通过石墨烯部门生产纯化球形石墨，用于制造电动汽车锂离子电池的负极。公司的关键经营数据包括年产1等我继续说。因为中国的电动汽车不仅在技术上不断进步，价格也更加亲民化。然而，回头看，在境外，电动车似乎并没有在本土市场获得相同的高关注度。这其中到底有什么隐情？欧洲曾是燃油车的领军者，而今面对电车崛起，显得有些顾虑重重。高昂的售价成为了首要绊脚石。根据Auto Express的数据，还有呢？

如果你以这样的方式来对待电车，那你的电池就距离报废不远了。虽然电车和手机用的都是锂电池，可毕竟管理系统不一样，电车最适用的还是浅好了吧！那就是如果你只充到80%的话，对电池是最好的。所以不少厂家对电池都有保护，充到95%以上就不能再充，车主根本就不可能充到100%。另外好了吧！”“我为什么在这个时间选择进入到新能源电车行业，其实原因很简单。因为现在国内的新能源电车行业，还没有一个独属于我们华夏的高端的新能源电车品牌！而我想要做的，就是做出一款真正的高端新能源电车的品牌，而不是一想到高端新能源电车，就只能够想得到国外的品牌。”“国产说完了。

这不就是说车内的车主和乘客只能够等死了？”“亏着我没买！我就说嘛！许墨这么一个富二代，还跑去做新能源电车？用屁股想一想都觉得不靠谱好吧！”“我就想知道那些一定下单了或者是已经提车了的客户，现在的心情是什么样子的？”“笑死了！车门打不开，车内紧急呼叫功能没用！我看还有呢？没想到啊没想到，现在连沃尔沃都站出来说，哥们的纯电计划要跳票了。前些天，沃尔沃宣布推迟了燃油车的最后销售期限。原来它定的目标是，到2030 年将只卖纯电车。但从去年到今年，欧美车市来一个纯电180 度大降温。这会儿，沃尔沃恍然发现，好家伙，当时话说大了。要按原来的计划走等会说。

有人说：国产电动汽车在技术方面并不领先，只不过中国形成了电车的完整产业链，让造车成本大幅下降，从而提升了竞争力。美国电车在技术方面才更加领先，只不过美国没有形成产业链，电车的成本居高不下，造成了消费者持币观望，电车就很难发展了。你觉得他说的有道理吗？我们不妨看一是什么。随着电动车越来越普及，很多人都开始关注电动车的保养问题。尤其是一些朋友，可能因为工作或者生活安排，车子要么长时间停着不开，要么每天只开个五公里的短途。那问题就来了：电车长时间不开和每天开5公里，哪种情况对车子的伤害更大呢？下面轮谷就来给大家仔细分析一下。轮谷先好了吧！