iihs官网,iihs官网查询

IIHS公布了2023年的车款车祸死亡率排名，结果显示小型车与肌肉车的表现最差，该类车型每100万辆事故死亡率较高。值得一提的是，肌肉车出现在此表单的比例相对往年呈现上升，IIHS表示可能是肌肉车款在广告营销上营造出的激烈诉求，促使驾驶采用较激进的行车方式导致。小型车先还有呢？钛媒体App 3月12日消息，美国公路安全保险协会(IIHS)发布声明，对9家汽车制造商的14种辅助驾驶系统做出评级，雷克萨斯LS配备的Teammate系统是测试中唯一获得“良好”评级的系统。GMC Sierra和日产Ariya的系统被评为“一般”。福特野马Mach-E、宝马X1、捷尼赛思G90、梅赛等会说。

日前智电出行从公路驾驶保险协会(IIHS)处获取了最新一轮碰撞测试结果，其中三款车型为后座乘客提供了良好的保护，分别为林肯飞行家、奔驰GLE级和沃尔沃XC60。而IIHS也与近期表示，除了前座乘客的碰撞测试性能外，还将测试后座乘客的碰撞性能；由于多年来对驾驶员安全的关注，后还有呢？IT之家2 月28 日消息，美国公路安全保险协会(IIHS) 近期公布了最新一批碰撞测试结果和车辆安全等级，尽管今年的评判标准更加严格，特斯拉Model Y 2024 仍旧斩获了IIHS 的最高安全评级——“顶级安全推荐+”(TOP SAFETY PICK+)。IT之家注意到，在IIHS 的碰撞测试中，Model Y 20后面会介绍。

美国公路安全保险协会(The IIHS)研究根据其制定的标准对来自9家汽车制造商的14个辅助驾驶系统进行了评级。美国国家公路交通安全管理局(U.S. National Highway Traffic Safety Administration)没有关于高级驾驶辅助系统(ADAS)的正式标准。“没有联邦法规，也没有好的一致性指导，”是什么。美国公路安全保险协会(The IIHS)研究根据其制定的标准对来自9家汽车制造商的14个辅助驾驶系统进行了评级。美国国家公路交通安全管理局(U.S. National Highway Traffic Safety Administration)没有关于高级驾驶辅助系统(ADAS)的正式标准。“没有联邦法规，也没有好的一致性指导，”后面会介绍。

撰文/ 钱亚光编辑/ 黄大路设计/ 赵昊然来源/ iseecars, motorbiscuit, cleantechnica在过去的二十年里，汽车安全已经得到了显著改善。但据美国公路安全保险协会(IIHS)称，过去五年美国道路上的事故和死亡人数比前12年的平均水平更高。根据iSeeCars的最新研究，目前的平好了吧！大家都知道，电动车在发生严重碰撞时有可能殃及电池，并导致电池发生自燃。一旦电池发生自燃，基本是不可抢救的。所以厂家在设计电动汽车时，会采用大量的加强结构来保护电池。也正是由于电动车使用了大量的安全结构和材质，所以在中保研、IIHS等安全机构的碰撞测试中，电动车屡说完了。

美国公路安全保险协会(IIHS)揭晓了2024年度车辆安全的评选结果，特斯拉Model Y再次拿到年度最高安全大奖——“最高安全车型”(Top Safety Pick+)认证。这已经是该车型连续第六年拿到，并获得多个测试项目的最高分。2019年，Model 3就被评为“最高安全车型”(Top Safety Pick+);说完了。IT之家9 月18 日消息，一项新研究显示，驾驶员在使用部分自动驾驶系统(partial automation system)时，更容易从事非驾驶活动，例如查看手机或吃三明治。美国公路安全保险协会(IIHS)对特斯拉的Autopilot 和沃尔沃的Pilot Assist 这两个系统进行了为期一个月的研究，以检查驾驶员在使用该小发猫。